农村物流发展之路究竟该如何走？

澳网(中国)官方网站提示物流是现代经济核心之一，农村物流的发展水平是决定经济发展重要因素之一，农村物流与城市物流比较,农村物流具有分散性、季节性、差异性、多样性等特点。加强农产品市场体系建设，完善农村物流服务体系。农村的东西送到城市去，城市的东西送到农村来，方便快捷，不仅缩小了城乡差距，还促进农产品贸易和农村市场发展，对发展现代农业、繁荣农村经济和促进农民增收都具有重要作用。
发展农村物流意义深远
近年来，随着国家各项惠农政策的逐步落实，农村经济社会发生了巨大变化，广大农民群众的生产生活水平大幅度提高，农民群众与外界的来往和交流日益活跃起来，农村互联网化在城镇化发展的推动下，商机已经非常明显，未来农村物流是一个大市场。随着电子商务对中国农村地区的影响日益加深，农村物流覆盖的范围也会更加广泛，从家居用品、服装、小商品拓展到更多的品类。
发展农村物流，不仅仅关系到农业的生产资料供给、农民日常的日用工业品需求，更关系到农产品的对外流通和农民的收入增长。发展农村物流、加快农产品流通、打通农产品流通的最后一公里，对促进传统农业向现代农业、商流向现代物流实现转变，具有很大的现实意义。此外，发展农村物流对促进农产品升值，增加农民收入起到至关重要的作用。
突破农村物流发展瓶颈
虽然农村物流发展很快，但农产品市场体系仍不健全，国家级市场、区域中心市场和田头市场总体数量不足，市场间联系不紧密。物流主体规模较小，组织化程度较低，竞争力不强。物流基础设施落后，市场信息服务不到位。农产品季节性生产，集中大量上市，“卖难”“买贵”“增产不增收”等现象时有发生。物流技术落后，生鲜农产品冷链运输设施设备缺乏，导致农产品产销衔接不畅，产后损失较大。加之物流成本居高不下，制约了农业发展和农民增收。
想要突破农村物流发展瓶颈，首先就要完善农产品市场体系，围绕打造产品集散中心、价格形成中心和加工配送中心,建设一批国家级市场;在省级优势特色农产品生产区，建设一批区域性市场;打破物流资源的部门分割和地区封锁，破除区域歧视性政策，加快形成统一开放市场。加大产销衔接力度，推广“农社对接”“农超对接”“农校对接”以及周末菜市场等直供直销模式，减少流通环节，降低流通成本。
培育壮大物流主体
物流运营主体和配送模式是决定农村物流运营效率的核心要素。未来发展农村物流，需要加快培育农村物流市场的运营主体。积极引入专业的第三方物流企业和发展共同配送模式，既有利于物流运营的专业化和规范化，又提高物流资源的利用效率、降低物流成本，创造农产品的第三利润源。同时还要创造有利的制度和市场环境，支持和培养农村物流龙头企业的发展，发挥其规模大、功能全、技术先进、现代化程度高的优势，对农村物流发展起示范带动作用。