最严物流新规 仅凭肉眼难辨危险品

　　新规更详细、处分力度更大，对快递公司的束缚力也更强，但许多从业者却表明，新规真实履行到位还有不少难度。有快递员表明让顾客开箱查看对比艰难：“咱即是个送快递的，不是法律的。”再加上顾客有维护隐私的意识，私家东西不愿让人看。”
　　电商仓储有关担任人迟梁以为，新规履行起来有些难度：“咱们快递员可能也没有才能和满足的专业知识去鉴别寄送的究竟是不是假冒伪劣的产品。”
　　圆通快递员王毅担任吉林通化市江南区域的收发件作业。顶峰的时分，天天都要收发超越300个包裹，他通知记者，假如件件必检，履行起来很难：“赶上件多的时分，底子没时间。咱们通常下去即是一两自己，底子就完不成那么大的任务量。”王毅说，查验呈现的艰难还存在于自己水平上，即便检验也不能确保根绝一切危险品：“谁也不可能辨别出一切禁寄品，咱们大约知道的即是那么几样。并且这个职业缺人、还很忙，底子没时间去承受培训。”他表明，回到快递点还有两次查看，即是回到站里和到最后要发货的时分，都要进行安检。
　澳网(中国)官方网站是常州市规模对比大的快递公司之一。该公司担任人江建军坦言，光靠快递公司本身的力气，根绝寄递违禁品难度非常大，主要是没法辨认。快递员张正说，收快递的时分肯定要开箱验视，然后实名挂号。偶然会碰到一些客户将邮递的东西已经包装好封上了，他们要含蓄地提出开封验视的请求，假如对方不同意就不收件了。
　　快递物流咨询网首席顾问徐勇也表明，开箱验证、实名挂号、禁寄物品办理等规则的履行，不能只是依托快递职业，上游的用户、电商、公司相同需求标准和束缚。“只是监管快递是不行的，应当从源头上去监管。咱们如今75%的快件是来自电商，假如电商环节操控好，至少疑问可削减一半以上。”